Биржа драгметаллов

[anarxi]

17 минут назад, HeavyMetal сказал:

Какие автомобили популярных брендов в Китае на конвейерах клепают? То есть закрытие каких-то заводов - это 20%, а всех - 50-60% от всего мира что-ли?))) Или может речь идет о конвейерах китайских катализаторов?

вики открой.

китай - треть от всего мира.

[bladerunner]

18 минут назад, HeavyMetal сказал:

Какие автомобили популярных брендов в Китае на конвейерах клепают? То есть закрытие каких-то заводов - это 20%, а всех - 50-60% от всего мира что-ли?))) Или может речь идет о конвейерах китайских катализаторов?

Тут речь не о заводах производителях,а о потребителях автопродукции,вроде Китай на первом месте если не ошибаюсь,по-моему @anarxi выкладывал выше статистику

[Begynok]

7 минут назад, HeavyMetal сказал:

А он что -заболел? Ну сдал чуток, после оглушительного спурта и феерии.  Я после НГ дважды сдавался, казалось -не упусти пик,  а тут на тебе, глянул обновление прайса с 1 февраля  и понял, что снова просер))), а болеют только платина и серебро, на изделия из последнего цены вообще позор, честно говоря посеребренку бросать в латунь - не велика потеря.

Да как сказать потеря я семдесят кг посера жахнул черепахой за три недели 1.1взял со всеми вытекающими!

Изменено 10 февраля, 2020 пользователем Begynok
..

[bladerunner]

2 минуты назад, Begynok сказал:

Да как сказать потеря я семьдесят кг посера жахнул черепахой за три недели 1.1взял со всеми вытекающими!

70 кг посера,это лигатура?,не фига себе у тебя объемы

[Begynok]

Только что, bladerunner сказал:

70 кг посера,это лигатура?,не фига себе у тебя объемы

Да не наводи жути медь была 1см на1см контахторы.

[vovan95]

33 минуты назад, HeavyMetal сказал:

Какие автомобили популярных брендов в Китае на конвейерах клепают? 

Volkswagen, Honda, Toyota, Nissan, Buick, Hyundai, Audi, Mercedes-Benz, Chevrolet, BMW, Kia, Skoda, Ford, Mazda, Cadillac, Volvo, Peugeot, Jeep, Citroen, Land Rover, Isuzu, Infiniti, Suzuki, Jaguar, Renault

[HeavyMetal]

7 минут назад, Begynok сказал:

Да как сказать потеря я семдесят кг посера жахнул черепахой за три недели 1.1взял со всеми вытекающими!

У нас трубчатые конденсаторы (были 200грн за кг) сравнялись по цене с флажками (100 грн), можно уже миксом сдавать. КСО, К31-11-20 грн за кг!!!! было 40, если чищеные -100 грн, было 200!!! Это пара примером. Такое впечатление, что афинажники утеряли навыки и технологию переработки онных.... Позолота импорта кстати также  обесценилась, все вниз, причем значительно, например платы с мобильников с 700 юкнули аж до 400-450!!!!

[Begynok]

1 минуту назад, HeavyMetal сказал:

У нас трубчатые конденсаторы (были 200грн за кг) сравнялись по цене с флажками (100 грн), можно уже миксом сдавать. КСО, К31-11-20 грн за кг!!!! было 40, если чищеные -100 грн, было 200!!! Это пара примером. Такое впечатление, что афинажники утеряли навыки и технологию переработки онных.... Позолота импорта кстати также  обесценилась, все вниз, причем значительно, например платы с мобильников с 700 юкнули аж до 400-450!!!!

Пыхтеть просто за мизерную моржу не хотят. А по мобилам на одном зле не выедеш. И выхлоп не тот уж.

[HeavyMetal]

9 минут назад, vovan95 сказал:

Volkswagen, Honda, Toyota, Nissan, Buick, Hyundai, Audi, Mercedes-Benz, Chevrolet, BMW, Kia, Skoda, Ford, Mazda, Cadillac, Volvo, Peugeot, Jeep, Citroen, Land Rover, Isuzu, Infiniti, Suzuki, Jaguar, Renault

Где бы найти счастливчиков, ну скажем Шевроле Авео или Рено Логан китайской сборки))). А то работал в этой сфере, что-то не встречались, зато запчастей "не оригиналов" - валом, качество соответствующее... И да, походу ошибки ЭСУД, об отсутствии сигналов кислородных датчиков и низких эффектах нейтрализаторов навлекает на мысль, что в них палладия то и не было)

[vovan95]

2 минуты назад, HeavyMetal сказал:

Где бы найти счастливчиков, ну скажем Шевроле Авео или Рено Логан китайской сборки))). А то работал в этой сфере, что-то не встречались..

Они к нам как правило не поставляются. Либо Калининградские, либо родные.  Логаны тоже в основном Российские

[alex1972]

1 час назад, HeavyMetal сказал:

Где бы найти счастливчиков, ну скажем Шевроле Авео или Рено Логан китайской сборки))). А то работал в этой сфере, что-то не встречались, зато запчастей "не оригиналов" - валом, качество соответствующее... И да, походу ошибки ЭСУД, об отсутствии сигналов кислородных датчиков и низких эффектах нейтрализаторов навлекает на мысль, что в них палладия то и не было)

Все меняется- содержание в катах китайавто( тех что шли на Россию) начала 200х и 201х годов отличается в несколько раз.Насчет инобрендов- в Китае заград.пошлины на ввоз -вывоз иномарок( Бмв Мерсов Тойот и т.д. )- Все иномарки делаются В Китае -престижно ездить на иностранных брендах.Китайцы попроще покупают авто местных производителей( про многих Вы даже и не слышали)

Изменено 10 февраля, 2020 пользователем alex1972

[HeavyMetal]

4 минуты назад, vovan95 сказал:

Они к нам как правило не поставляются. Либо Калининградские, либо родные.  Логаны тоже в основном Российские

Авео и в Украине клепали, Логаны  на румынских и болгарских мощностях к тому же... Я это к чему, даже в небольших странах мира имеется производство того или иного бренда и по соседски толкается. Куда Китай сует Мерсы, БМВ и Лэнд Роверы в Монголию, Вьетнам или для внутреннего рынка? Клепать и утилизировать по истечению срока давности из-за отсутствия  мирового спроса это дутое производство.

[vandal]

26 минут назад, HeavyMetal сказал:

Где бы найти счастливчиков, ну скажем Шевроле Авео или Рено Логан китайской сборки))). А то работал в этой сфере, что-то не встречались, зато запчастей "не оригиналов" - валом, качество соответствующее... 

Была Ауди сотка в 45 кузове. Во второй половине 2000-х. Сыпаться начинала помаленьку. Денег не было, китайские запчасти ставил. За пять лет владения ничего, что поменял, не сломалось. Так что, хрен его знает...

 

[vovan95]

5 минут назад, HeavyMetal сказал:

 Клепать и утилизировать по истечению срока давности из-за отсутствия  мирового спроса это дутое производство.

Китай является крупнейшим как производителем, так и потребителем авторынка, больше, чем США, Германия и Япония вместе взятые

[alex1972]

1 час назад, HeavyMetal сказал:

Авео и в Украине клепали, Логаны  на румынских и болгарских мощностях к тому же... Я это к чему, даже в небольших странах мира имеется производство того или иного бренда и по соседски толкается. Куда Китай сует Мерсы, БМВ и Лэнд Роверы в Монголию, Вьетнам или для внутреннего рынка? Клепать и утилизировать по истечению срока давности из-за отсутствия  мирового спроса это дутое 

1 час назад, HeavyMetal сказал:

Авео и в Украине клепали, Логаны  на румынских и болгарских мощностях к тому же... Я это к чему, даже в небольших странах мира имеется производство того или иного бренда и по соседски толкается. Куда Китай сует Мерсы, БМВ и Лэнд Роверы в Монголию, Вьетнам или для внутреннего рынка? Клепать и утилизировать по истечению срока давности из-за отсутствия  мирового спроса это дутое производство.

Им хватает спроса внутри страны.Есть деньги у китайца - купит БМВ-нету- купит Джили-Бид-Ховер и т.д.

 

[HeavyMetal]

2 минуты назад, alex1972 сказал:

Все меняется- содержание в катах китайавто( тех что шли на Россию) начала 200х и 201х годов отличается в несколько раз.Насчет инобрендов- в Китае заград.пошлины на ввоз -вывоз иномарок( Бмв Мерсов Тойот и т.д. )- Все иномарки делаются В Китае -престижно ездить на иностранных брендах.Китайцы попроще покупают авто местных производителей( про многих Вы даже и не слышали)

Зато я сталкивался с такими брендами как Geely, Chery, Jac, Byd, Lifo(a)n)),  у которых пружины через месяц приобретения с салона проседают, панели приборов выгорают так, что как будто кислотой кто-то их помыл и при смене колес шпильки от ступиц отрываются...

[alex1972]

1 час назад, HeavyMetal сказал:

Зато я сталкивался с такими брендами как Geely, Chery, Jac, Byd, Lifo(a)n)),  у которых пружины через месяц приобретения с салона проседают, панели приборов выгорают так, что как будто кислотой кто-то их помыл и при смене колес шпильки от ступиц отрываются...

Сколько лет назад ??? Цена этих авто не сравнима с авто именитых брендов.Тот же Ховер( лицензионный Исудзу-Аксиом)- за свои деньги весьма неплох.

Изменено 10 февраля, 2020 пользователем alex1972

[anarxi]

современные китайцы - совсем не чета тем, что в середине 00-вых завезли.

ну и китаезы разное делают.

наши просто стараются привезти самое дешевое.

[anarxi]

HeavyMetal

А Китай, он настолько большой...

они всего  13 городов на карантин закрывали, поначалу.

по количеству жителей, больше, чем во всей нашей Украине числится.....

 

И насчет машин.

вчера немного попутешествовал по окрестностям.

Сырец, Куреневка, Подол.

Беха, хюндай,шевик, штуки 3 нисана - электро.

1 копейка, и та возле рынка на петровке.

Изменено 10 февраля, 2020 пользователем anarxi

[Toxa]

Только что, anarxi сказал:

современные китайцы - совсем не чета тем, что в середине 00-вых завезли.

ну и китаезы разное делают.

наши просто стараются привезти самое дешевое.

Верно. А для себя, на внутренний рынок они вообще нормальные вещи делают из нормальных материалов.

[anarxi]

Кстати, а на танках и прочей военной технике каты стоят?

Если нет, то непонятно куда грета смотрит.

🙂

[vovan95]

Бриты вон вообще решили ускорить введение запрета на продажу бензиновых, дизельных и гибридных автомобилей. И ни какие катализаторы им нах не нужны будут

Изменено 10 февраля, 2020 пользователем vovan95

[sergo197]

Мужики, давайте с машинами и катами в курилку!

 

[HeavyMetal]

8 минут назад, anarxi сказал:

современные китайцы - совсем не чета тем, что в середине 00-вых завезли.

ну и китаезы разное делают.

наши просто стараются привезти самое дешевое.

 Мастера подделок, плагиата, начиная от футболок "abibas", гнущихся ключей, лопат и топоров с сырой порошкообразной стали до ширпотребных автомобилей так себя "зарекомендовали и прославили" , что представляю каков спрос на якобы их дорогие товары..., особенно когда есть выбор: например американское или китайское  с небольшой разницей в цене.

[HeavyMetal]

21 минуту назад, anarxi сказал:

HeavyMetal

А Китай, он настолько большой...

они всего  13 городов на карантин закрывали, поначалу.

по количеству жителей, больше, чем во всей нашей Украине числится.....

 

И насчет машин.

вчера немного попутешествовал по окрестностям.

Сырец, Куреневка, Подол.

Беха, хюндай,шевик, штуки 3 нисана - электро.

1 копейка, и та возле рынка на петровке.

Эх, а  я на своем "шестаке"  сегодня в рано утром с области приехал, провиант сброс и на Нивки, а нужно видать было вчера по всему Киеву разъезжать, дабы создавать иллюзию о массовости древних Жигулей))).