Автомобильная электроника и электротехника

[lokovod]

Немножко сигнализаций и фильтр, который вскрывать пока не хочу (вдруг кому понадобиться как изделие, да и винты сильно залачены). Думаю стоящего там все равно нет.

Изменено 6 июля, 2020 пользователем lokovod

[volvo]

10.06.2020 в 00:13, volvo сказал:

В своей жизни лет с 7-ми я радио...а после службы -водила,по простому...решил тему привести к логичному финалу(по шоколадкам Я112)независимо от буквы после цифири...хоть и поздно,пошёл в любимый гараж и нашёл последнее слово техники-девайс Я112А прошлогоднее...(ОТК 08.15,  купил в прошлом году).Писать не буду в изъяснении,думаю,что все поймут,тем более глядя на ранние посты по этой теме,а обидно не то,что ДМ в этой фигне отсутствует напрочь,а то,что бывали случаи,когда генератор сгорал,а шоколадка живой оставалась,а сейчас это...ЭТО...поставишь,час поездил,а тебе или перезаряд показывает,или отказ в работе(зарядке)ибо что может выдержать в нагрузке такая...Ю..я говорил,что материться не могу..

Нашёл дома такую шоколадку,не помню откуда взялась,новая,непользованная,судя по штампу ОТК,на год ранее выпуска уже опубликованной,но тут не аналог,и обозначение не содержит Я112,хотя по жестянке-радиатору и заклёпках понятно,что унутри-г..но..  Коллеги,если у кого то ещё есть советские модели авто,не покупайте в магазине такое дерьмо,лучше пойдите к дедушкам на авторынок и купите даже хоть б\у советскую шоколадку(их ещё очень много даже новых),-сохраните себе и нервы и деньги..

[санчо69]

6 часов назад, volvo сказал:

но тут не аналог,и обозначение не содержит Я112

Так сейчас практически на всем каталожный (децимал?) номер и все, по нему он прекрасно бьется. И что Вы так ополчились против новых изделий? Они довольно прилично отрабатывают свой срок, и за свою цену. И от того что в них КМ напихают , дольше они работать не будут, потому как причина в другом. В молодости заходил к знакомому автоэлектрику, у него этих "шоколадок"(советских ессно) жженых валялось немеряно, но это ведь не показатель. И дерьма конечно хватает, но ведь хоть есть альтернатива. А к покупке у "дедков" я бы отнесся с осторожностью, так как у подобных( и не только) изделий есть гарантийные сроки хранения и эксплуатации. Во многих радиодеталях со временем происходят процессы деградации в той или иной степени, и изделие с ними далеко не факт что будет работать корректно и долго, да еще и в жестких условиях.

[ххххх]

к покупкам в магазине нужно относиться с осторожностью,уже давно существует нерусский бизнес по закупу отечеств.автолома запчастей на приемках,

с последующим появлением на полках магазина.

[lololo9791]

1 час назад, ххххх сказал:

к покупкам в магазине нужно относиться с осторожностью,уже давно существует нерусский бизнес по закупу отечеств.автолома запчастей на приемках,

с последующим появлением на полках магазина.

Да распредвалы , головки и мосты забирают на ура.

 

[volvo]

5 часов назад, санчо69 сказал:

Так сейчас практически на всем каталожный (децимал?) номер и все, по нему он прекрасно бьется. И что Вы так ополчились против новых изделий? Они довольно прилично отрабатывают свой срок, и за свою цену. И от того что в них КМ напихают , дольше они работать не будут, потому как причина в другом. В молодости заходил к знакомому автоэлектрику, у него этих "шоколадок"(советских ессно) жженых валялось немеряно, но это ведь не показатель. И дерьма конечно хватает, но ведь хоть есть альтернатива. А к покупке у "дедков" я бы отнесся с осторожностью, так как у подобных( и не только) изделий есть гарантийные сроки хранения и эксплуатации. Во многих радиодеталях со временем происходят процессы деградации в той или иной степени, и изделие с ними далеко не факт что будет работать корректно и долго, да еще и в жестких условиях.

Санчо,согласен,каталожные номера сейчас ходят,но я ведь показал,что первое изделие-каталожное,а второе,выпущенное на год позже,просто номерное.Согласен,у электриков того времени этого добра горы были,а как водитель,тоже работавший в союзном АТП,скажу что виной было не качество,а расхлябанность водителей,почти 90%-их вина,да и отношение к копеечным деталям было копеечное,это сейчас,когда масло стоит дороже бензина,ни у кого не течёт,а раньше?Хоть и наказывали за это,но так,для виду...Да и согласитесь,что те детали,что стоят в ссср шоколадках,работают во многих аппаратах до сих пор,и деградации у них нет..Шоколадки СССР не боятся ни кислот ни влаги,залиты герметично,а нынешние-попробуйте побрызгать водой на них и всройте-внутри вода,а схему хотя бы лаком залили-вот это уже деградация...

[санчо69]

6 часов назад, volvo сказал:

как водитель,тоже работавший в союзном АТП

 

6 часов назад, volvo сказал:

а нынешние-попробуйте побрызгать водой на них и всройте-внутри вода,а схему хотя бы лаком залили-вот это уже деградация...

Я понял Ваш посыл, и имею уважение как к старому водиле. Но я тоже не из головы и не по наслышке высказал свое мнение. Вот уже почти восемь лет работаю в агрохолдинге, вторая специальность автоэлектрика-автоэлектроника с\х техники. И коль разговор за именно такие регуляторы, то на вскидку сейчас в работе около тридцати единиц техники с подобными РР. За эти годы вышло из строя по памяти штук две или три. Одна заводской брак, вторая замыкание на "массу" якоря , за третью не скажу, не помню. И работают агрегаты (повторюсь) в с\х производстве, а это сами понимаете , не покатушки по чистому асфальту. И воды, и грязи, и химии (от которой нержавеющие детали корродируют !!!) в избытке огромном. И тем не менее все работает. Гораздо более частой причиной отказа генератора (из личной практики) были или чисто механические причины, разрушение алюминиевого диодного мостика (агрессивная среда) и плохая изоляция моточных изделий (статор чаще).

[volvo]

37 минут назад, санчо69 сказал:

За эти годы вышло из строя по памяти штук две или три.

Санчо,я с Вами спорить не буду,может и работают у Вас,но вот сечас у нас жара 37+ в тени,если посмотреть на вот этоhttps://www.radiolibrary.ru/reference/transistor-imp/tip42a.html,(здесь не всё сказано),то просто спросить,что будет работать в тепловом режиме хорошо,КТ808А или Б на мощном медном радиаторе или ТЫР42А на маленькой стальной пластине?Ущё один сайт пишет,что у этого транзюка уже при 60+С,он по току падает как ястреб на мышь...Вы когда то писали,что живёте в довольно суровых краях,где тепло не балует,может такая фигня и работать будет,у нас через час максимум сдохнет..

[санчо69]

8 минут назад, volvo сказал:

Ущё один сайт пишет,что у этого транзюка уже при 60+С,он по току падает как ястреб на мышь...

Не знаю что там у кого падает, у нас все "стоит". И кстати уже несколько дней +42 , в тени естественно. 808й - замечательное изделие...из далеких 70х, и ему приходит смена, компактней, мощней и дешевле (в современных реалиях возможно это главное)...А беседовать на эту тему можно долго, нудно, и думаю не нужно. 

А это просто в тему: https://shematok.ru/transistor/tip42c)))

[volvo]

54 минуты назад, санчо69 сказал:

Не знаю что там у кого падает, у нас все "стоит". И кстати уже несколько дней +42 , в тени естественно. 808й - замечательное изделие...из далеких 70х, и ему приходит смена, компактней, мощней и дешевле (в современных реалиях возможно это главное)...А беседовать на эту тему можно долго, нудно, и думаю не нужно. 

А это просто в тему: https://shematok.ru/transistor/tip42c)))

100% в тему-американес,последняя из серии буква С-это отличный экземпляр,без споров... https://www.radiolibrary.ru/reference/transistor-imp/tip42a.html? А это то что стоит в шоколадке,чисто китайское....без слов,и Ваша правда,думаю не нужно...С уважением!

[volvo]

Знаю какое то подобное уже выложено здесь,но решил если попалось сразу три штуки,то все в рядочек выложить,искать будет легче..Самое первое-самое молодое РС950,1991г.август месяц  Присутсвует по теме один контакт на меди и маленький серика второй,остальное-немного цветмета,на фото видно

[volvo]

Второй-чуть постарше РС951А, 1989г.май месяц  По теме есть КУ101А,один полубочонок кт209,тоже один контактик сер.на меди и один маленький серебра,остальное -уже поболее цветного,фото видно

[volvo]

И самое старое РС950П, 1986г.декабрь месяц  По теме два типа 814х,и два полубочата кт209,плюс два контакта серика   остальное-цветмет

[lokovod]

Отдали ведро старых свечей (правда после разделки от упаковки осталось полведра). Отложил пару десятков в сторонку. То ли есть по нашей теме, то ли просто маркетинг? Ну и СССРовских штук двадцать. Часть в солидоле и завернуты в вощеную бумагу.

Изменено 29 июля, 2020 пользователем lokovod

[volvo]

22 минуты назад, lokovod сказал:

То ли есть по нашей теме, то ли просто маркетинг?

Есть там покрытие конечно,но не сам металл,для сравнения по типу одноразовой платиновой бритвы..

[санчо69]

Просто фото. Пара датчиков из с\х техники. Один просто нажимного действия (с шариком), второй от пневмосистемы доп. компрессора. 

[volvo]

15.07.2020 в 22:48, volvo сказал:

Знаю какое то подобное уже выложено здесь,но решил если попалось сразу три штуки,то все в рядочек выложить,искать будет легче..Самое первое-самое молодое РС950,1991г.август месяц  Присутсвует по теме один контакт на меди и маленький серика второй,остальное-немного цветмета,на фото видно

За столько лет первый раз в руки попалось,аналог 950 и 950К-различие только в подключении выводов.Чудо украинского прома РС950К,1993 год,даже не сравнить.Не стал курочить ради двух контактов и 20 грамм меди,может кому как изделие пойдёт,оно рабочее..

[HeavyMetal]

Сюрпрайз! Маркировки нет, предназначение сей электронной "приблуды" мною неизвестно, какой-то "колхоз" в виде сигналки возможно...  Блочок находился под пластмассовой панелью приборов 31-й "Волги", крепился гайкой переменного резистора к боковой стенке ниши бардачка.

[HeavyMetal]

07.07.2020 в 00:11, volvo сказал:

Нашёл дома такую шоколадку,не помню откуда взялась,новая,непользованная,судя по штампу ОТК,на год ранее выпуска уже опубликованной,но тут не аналог,и обозначение не содержит Я112,хотя по жестянке-радиатору и заклёпках понятно,что унутри-г..но..  Коллеги,если у кого то ещё есть советские модели авто,не покупайте в магазине такое дерьмо,лучше пойдите к дедушкам на авторынок и купите даже хоть б\у советскую шоколадку(их ещё очень много даже новых),-сохраните себе и нервы и деньги..

Я так собственно и делаю, нахавался чуток, и это касается не только автомобильной электроники, а и обычного железа.

[Искатель]

20 минут назад, HeavyMetal сказал:

Сюрпрайз! Маркировки нет, предназначение сей электронной "приблуды" мною неизвестно, какой-то "колхоз" в виде сигналки возможно...  Блочок находился под пластмассовой панелью приборов 31-й "Волги", крепился гайкой переменного резистора к боковой стенке ниши бардачка.

Мал да удал...! 😉 И рыжики и зелень и цветмет..

[HeavyMetal]

8 минут назад, Искатель сказал:

Мал да удал...! 😉 И рыжики и зелень и цветмет..

Да, впечатляюще, сам подумал о количестве КМ-ок на площадь платки..., там нехило еще все лаком залили.

[volvo]

38 минут назад, HeavyMetal сказал:

Сюрпрайз! Маркировки нет, предназначение сей электронной "приблуды" мною неизвестно, какой-то "колхоз" в виде сигналки возможно...  Блочок находился под пластмассовой панелью приборов 31-й "Волги", крепился гайкой переменного резистора к боковой стенке ниши бардачка.

Судя по набору деталей и регулятора-это блок управления ,конкретно корректор угла опережения зажигания,хотя нечто подобное представляли *навороченные* регуляторы дворников..мастер конечно был матёрый-так напичкал,видать машинку обожал.. 

[trevadi]

Несколько регуляторов напряжения Я112Б  разного исполнения. Как видим, бывают и хорошие.... Но редко... 

[anarxi]

19.08.2020 в 10:12, HeavyMetal сказал:

 31-й "Волги", крепился гайкой переменного резистора к боковой стенке ниши бардачка.

 

резистор подкачал....

но, все же волга не жигуль.....

[volvo]

7 часов назад, trevadi сказал:

Несколько регуляторов напряжения Я112Б  разного исполнения. Как видим, бывают и хорошие.... Но редко... 

А чем это их так погрызло?