Катализаторы Автомобильные

[Admin-Radiodetali-Sfera.]

9 минут назад, volvo сказал:

Приёмщики автокатов ведь на ДМ и принимают,то какая разница с чего? Лишь бы анализ показал наличие ожидаемого...

 

Верно 

[McConst]

Это вам нет разницы с чего драги. А на месте органов я бы поинтересовался - откуда пром. катализатор, как его списало юрлицо, как оно появилось у физ.лица. А ещё пришел бы с контрольной партией пром. автокатализатора. На месте приёмщика автокатов я бы в гранулах образцы не брал. А молотый автокат - не вижу проблем.

[Admin-Radiodetali-Sfera.]

Честный ты попался )  Приёмщикам всё равно  откуда , даже если и понимают ,  то по быстро  раздробят и концы в воду .   Валом не официалов приёмщиков авто-катов .  Этим точно всё равно и по барабану где ты набрал катализаторов  .  Ранее в Союзе немерено десятков/сотен  тон зарыли пром-катов с Pd ( такая утилизация была в СССР ) ,  до сих-пор выкапывают . 

[Ivan1981]

Ну автокаты тоже могут быть спиженные. А потом под какое авто подгонять молотый если я точно анализа не знаю. Там должно быть от 1 до 5 процентов от веса. Сразу выкупят что нае...ваю и пошлют.

[volvo]

5 минут назад, Ivan1981 сказал:

Ну автокаты тоже могут быть спиженные. А потом под какое авто подгонять молотый если я точно анализа не знаю. Там должно быть от 1 до 5 процентов от веса. Сразу выкупят что нае...ваю и пошлют.

Почему? Главное-чтобы было,неважно с какого авто...это если принимают в корпусах,для определения с какого авто-тогда да,пошлют,а если анализ делают-при наличии ДМ посчитают,отдадут деньги,и пошлют...-за новой партией...

[Admin-Radiodetali-Sfera.]

17 минут назад, Ivan1981 сказал:

Ну автокаты тоже могут быть спиженные. А потом под какое авто подгонять молотый если я точно анализа не знаю. Там должно быть от 1 до 5 процентов от веса. Сразу выкупят что нае...ваю и пошлют.

 

В цивилизованных приёмках катов ( у нас в стране ) ,  при продавце/клиенте  дробят и делают спектр-анализ .  Так вот только - нужно найти цивилизованную приёмку , а это не всегда легко . 

[Ivan1981]

Да я просто думаю что они сразу поймут что это не автокат. Вот и возникает вопрос куда лучше обратиться в крупную компанию или к частникам. Частники скорей всего анализ не делают да и больше шанс что обманут.Ну и что-то неохота обращаться в гараж к какому нибудь дяде, вообще останешься без ничего.

[McConst]

28 минут назад, Admin-Radiodetali-Sfera. сказал:

Честный ты попался )  Приёмщикам всё равно  откуда , даже если и понимают ,  то по быстро  раздробят и концы в воду .   Валом не официалов приёмщиков авто-катов .  Этим точно всё равно и по барабану где ты набрал катализаторов  .  Ранее в Союзе немерено десятков/сотен  тон зарыли пром-катов с Pd ( такая утилизация была в СССР ) ,  до сих-пор выкапывают . 

Про перекупов-неофициалов речи нет. Они и без паспорта выкупают, и цены дают ниже.  Про легальные конторы всё сложнее. У нас по крайней мере. Должна быть лицензия, у каждого клиента берутся паспортные данные. Сейчас в связи с участившимися кражами автокатов милиция с такими конторами работает очень плотно. Только по клиентам в нашей точке около трёх групп вырезателей уже судили. Подставляться с пром. катами - себе дороже. Если возьмут в оборот - вытрясут всю инфу - кто сдавал, где брал, покажи пальцем где зарыто. Это на форуме только просто кажется.

[Admin-Radiodetali-Sfera.]

1 минуту назад, Ivan1981 сказал:

Да я просто думаю что они сразу поймут что это не автокат. Вот и возникает вопрос куда лучше обратиться в крупную компанию или к частникам. Частники скорей всего анализ не делают да и больше шанс что обманут.Ну и что-то неохота обращаться в гараж к какому нибудь дяде, вообще останешься без ничего.

 

Вам написал ранее человек  ,  что в приёмках катов им  всё равно : от чего  кат - от авто или пром .  Конечно желательно идти в крупную компанию . 

[McConst]

5 минут назад, Ivan1981 сказал:

Да я просто думаю что они сразу поймут что это не автокат. Вот и возникает вопрос куда лучше обратиться в крупную компанию или к частникам. Частники скорей всего анализ не делают да и больше шанс что обманут.Ну и что-то неохота обращаться в гараж к какому нибудь дяде, вообще останешься без ничего.

Как-то приходилось делать анализ палладиевого промышленного катализатора. По спектру от автоката он неотличим. Там линий меньше, но это ещё ни о чем не говорит. Однозначно сказать, что он промышленный - нельзя. Может быть рентгеноструктурный анализ и даст такую инфу, но приёмщики автокатов рентгеноструктурный не делают. Молотый палладиевый очень похож на автомобильный. Я его не отличу.

Изменено 29 июня, 2021 пользователем McConst

[Admin-Radiodetali-Sfera.]

2 минуты назад, McConst сказал:

Про перекупов-неофициалов речи нет. Они и без паспорта выкупают, и цены дают ниже.  Про легальные конторы всё сложнее. У нас по крайней мере. Должна быть лицензия, у каждого клиента берутся паспортные данные. Сейчас в связи с участившимися кражами автокатов милиция с такими конторами работает очень плотно. Только по клиентам в нашей точке около трёх групп вырезателей уже судили. Подставляться с пром. катами - себе дороже. Если возьмут в оборот - вытрясут всю инфу - кто сдавал, где брал, покажи пальцем где зарыто. Это на форуме только просто кажется.

 

Да в России тоже вырезают каты у каршеринг-овых машин .   И не официалы чаще всего выше цены дают на каты . 

 

Дело в том что пром-каты уворовать в сотни раз сложнее ,  и некто это не станет делать . 

[McConst]

2 минуты назад, Admin-Radiodetali-Sfera. сказал:

 

Да в России тоже вырезают каты у каршеринг-овых машин .   И не официалы чаще всего выше цены дают на каты . 

 

Дело в том что пром-каты уворовать в сотни раз сложнее ,  и некто это не станет делать . 

Возможно. Просто в промышленности каты используются сразу тоннами. И списывают тоннами. На весах для таких объемов +-5 кг - это ошибка взвешивания. А для человека, который имеет к ним доступ - соблазн. Поэтому всё по разному.

[Admin-Radiodetali-Sfera.]

Только что, McConst сказал:

Возможно. Просто в промышленности каты используются сразу тоннами. И списывают тоннами. На весах для таких объемов +-5 кг - это ошибка взвешивания. А для человека, который имеет к ним доступ - соблазн. Поэтому всё по разному.

 

У новых хозяев заводов, фабрик ( аликов то есть олигархов  )  что то украсть , лучше и не пробовать )   Это в СССР  можно было а у хозяев даже думать не стоит .  

Соблазн всегда есть ,  но работа или шкура ( своя ) дороже .  Как бы не очутиться потом самому в барабане с этими катами )  

[Ivan1981]

Ну вы что-то жути нагнали аж идти уже никуда неохота.Компаниям тоже же невыгодно клиентов сдавать.Потом кто к вам пойдет 

[McConst]

1 минуту назад, Ivan1981 сказал:

Ну вы что-то жути нагнали аж идти уже никуда неохота.Компаниям тоже же невыгодно клиентов сдавать.Потом кто к вам пойдет 

Компания переработчик специально расследованиями не занимается. Не её задача и детективов в своём штате не имеет. Но всякие проверяющие бывают регулярно, в том числе и под видом клиентов. Поэтому если сразу очевидно, что это не автокат - лучше с таким клиентом не связываться. Я так думаю. Возможно у других компаний другое мнение.

[Ivan1981]

Так ты советуешь всё-таки раскрошить? И пусть анализ делают.

[Ivan1981]

В принципе в крупных компаниях пишут что принимают помол

[McConst]

1 минуту назад, Ivan1981 сказал:

В принципе в крупных компаниях пишут что принимают помол

В крупных почти во всех помол принимают. Могут спросить где молотили и сколько предлагали. Но это скорее из любопытства.

[Ivan1981]

А то что помол цену не будут скидывать?

[McConst]

Если нормальная контора, то не будет. Наоборот, работы меньше. Перед анализом все равно смолоть надо. Без помола анализ некорректный. Рентгенофлюоресцентный метод чувствителен к форме поверхности. Все приборы калибруют на молотых образцах.

[Admin-Radiodetali-Sfera.]

20 минут назад, Ivan1981 сказал:

Так ты советуешь всё-таки раскрошить? И пусть анализ делают.

 

Да раскрошить 

[alex1972]

1 час назад, McConst сказал:

Как-то приходилось делать анализ палладиевого промышленного катализатора. По спектру от автоката он неотличим. Там линий меньше, но это ещё ни о чем не говорит. Однозначно сказать, что он промышленный - нельзя. Может быть рентгеноструктурный анализ и даст такую инфу, но приёмщики автокатов рентгеноструктурный не делают. Молотый палладиевый очень похож на автомобильный. Я его не отличу.

Это Вам такой попался( повезло).Пром.кат.нефтехимия отличается по составу от автоката  - а бу еще имеет весьма специфичный запах.У вас скорее всего было  что-то типа АПК.

[McConst]

23 минуты назад, alex1972 сказал:

Это Вам такой попался( повезло).Пром.кат.нефтехимия отличается по составу от автоката  - а бу еще имеет весьма специфичный запах.У вас скорее всего было  что-то типа АПК.

Аббревиатура вроде похожа. Точно не помню. 
:-) Автокаты тоже часто имеют специфический запах соляры. У меня было для анализа совсем немного б/у, поэтому запах не помню. 

У нас клиенты мокрые автокаты сушат иногда так: раскалывают на мелкие куски, кладут на лист жести, обливают бензином и поджигают.

 

[alex1972]

Только что, McConst сказал:

Аббревиатура вроде похожа. Точно не помню. 
:-) Автокаты тоже часто имеют специфический запах соляры. У меня было для анализа совсем немного б/у, поэтому запах не помню. 

У нас клиенты мокрые автокаты сушат иногда так: раскалывают на мелкие куски, кладут на лист жести, обливают бензином и поджигают.

 

Это дизель так сушат. Он и без бензина неплохо горит когда в масле- соляре.

[Зелёный]

10 часов назад, Ivan1981 сказал:

Ну вы что-то жути нагнали аж идти уже никуда неохота.Компаниям тоже же невыгодно клиентов сдавать.Потом кто к вам пойдет 

Если страшно самому нести, отправляйте мне, я не из пугливых.😎 Сдам по хорошей цене, и перед вами отчитаюсь. Деньги на карту кину. И мне хорошо (%)и вы не засветитесь.😁

Репутация у меня, какая-никакая, но есть.🤗