Беседы/Тёрки обо всём.

[лвалера]

Только что, aleksey сказал:

привет  @лвалера   

     Да, привет Алексей, я вижу, что ты постоянно присутствуешь на форуме !

[серега к]

20.07.2019 в 19:52, artur m сказал:

когда то давно , проскакивала инфа , что внутренние детали турбин ( лопатки в частности ) покрывались МПГ .  так ли это ? может кто задавался уже этим вопросом ?

   Когда-то  давно сдал колесо от турбины с лопатками не заморачивался. Но могу попытаться  узнать информацию .Специфика

 

 Когда-то  давно сдал колесо от турбины с лопатками не заморачивался. Но могу попытаться  узнать информацию .Специфика

 

 

[artur m]

7 часов назад, серега к сказал:

 

то , что сдавал было  титан ? нерж ? а вообще попробуй узнать .  очень полезная и интересная инфа .

[iaval]

Да нет там ни хрена,ребята,не парьтесь.Лопатки в мою бытность,вручную шлифовал цел цех шлифовщиков.Потом их собирали на диск.Блин,забыл ,как правильно назывался.Покрывали мягким лаком,собирали ротор турбины,закрепляли его в огромный токарный станок,резцом выравнивали все,заподлицо,потом ротор разбирали,каждую лопаточку чистили вручную от лака,мыли в ацетоне вручную,потом ,опять шлифовали,и опять ,собирали ротор,уже окончательно,для оконечных испытаний.Они,лопатки,монокристальные.Их выращивали,потом ,хвостовики срезали.Я из них подковки делал.Самый писк был,на мопеде разогнаться,потом перед девками ,дрифтвануть , и подковой по асфальту.Искры полосой,ибо титановый сплав.У меня ,хвостовики от них ,долго валялись,теперь давно не видел,разошлись.

[artur m]

1 час назад, iaval сказал:

Да нет там ни хрена,ребята,не парьтесь.Лопатки в мою бытность,вручную шлифовал цел цех шлифовщиков.Потом их собирали на диск.Блин,забыл ,как правильно назывался.Покрывали мягким лаком,собирали ротор турбины,закрепляли его в огромный токарный станок,резцом выравнивали все,заподлицо,потом ротор разбирали,каждую лопаточку чистили вручную от лака,мыли в ацетоне вручную,потом ,опять шлифовали,и опять ,собирали ротор,уже окончательно,для оконечных испытаний.Они,лопатки,монокристальные.Их выращивали,потом ,хвостовики срезали.Я из них подковки делал.Самый писк был,на мопеде разогнаться,потом перед девками ,дрифтвануть , и подковой по асфальту.Искры полосой,ибо титановый сплав.У меня ,хвостовики от них ,долго валялись,теперь давно не видел,разошлись.

да , согласен - в титановых сплав ВТ. ничего хорошего в них нет . но  в так называемых " с нержавейки " , сплав и покрытия похитрей . вот про них и был разговор . вообще , имелись ввиду старые движки . в новые , понятно , хрен чего хорошего положат

[Спиноза]

2 часа назад, iaval сказал:

Да нет там ни хрена,ребята,не парьтесь.Лопатки в мою бытность,вручную шлифовал цел цех шлифовщиков.

Я вроде как писал, но повторюсь. Как-то мы запороли ротор турбины (нахулиганили с уплотнением компрессора, сдвинули хорошо). Руководство втихую от высшего руководства, экстренно купили ротор в Японии за 3-4 ляма евриков( точно не помню). И то б/у, после кап. ремонта и на самолете привезли. Пустились на чужом. 

P.S. Датчики вибрации 0-5 милс, сдвига -30 - +30 милс.  (1 мила=0,0254мм). 15 милс - аварийная остановка. Среда - пар. 460-500 гр. - рабочая температура. Давление - 105,5 кгс/см²  - рабочая. Материал, вроде как "кованная сталь". Точный сплав  не знаю. 

[iaval]

Не , в обвязке двигуна,наверняка,что то есть , датчики,магистрали.Болтали,что вроде какие то шланги ,были серебряные, но сам двигун , не могли туда для жаропрочности,платину засунуть,тяжелая слишком.☺️

Была бы полегче,тогда да.

[alpet]

Вот,столкнулся, уже не первый раз. Тяжёлое наследие 90-х.

Тогда народ сам разрабатывал всякие разные декодеры

и разные прибамбасы для видиков и телеков.

От конкурентов спасались или шкуркой снимая название или масляной краской всё замазывали.

Вот пример, таких уже у меня 4 платы -надо ,как-то хоть КМ-ки отмывать,ещё не пробовал

 

[AlexTV]

http://ru.euronews.com/2019/07/30/ru-africa-ghana-ewaste

[Alexey1973]

7 часов назад, alpet сказал:

 

От конкурентов спасались или шкуркой снимая название или масляной краской всё замазывали.

Вот пример, таких уже у меня 4 платы -надо ,как-то хоть КМ-ки отмывать,ещё не пробовал

 

Похоже покрыта грунтом ГФ-021, коего в те времена было бочками. Если он то 646  раствор .должен отмывать ,или 649 , 650 они мягче.

Изменено 30 июля, 2019 пользователем Alexey1973

[AlexTV]

https://news.rambler.ru/moscow_city/42587227-pervye-konteynery-dlya-sbora-staroy-elektroniki-poyavilis-v-moskve/

 

Вот и мне такой надо ставить ) Если кто увидет - фоткните пожалуйста. Интересно как они устроенны. С ув.

[акбыр]

26 минут назад, AlexTV сказал:

https://news.rambler.ru/moscow_city/42587227-pervye-konteynery-dlya-sbora-staroy-elektroniki-poyavilis-v-moskve/

 

Вот и мне такой надо ставить ) Если кто увидет - фоткните пожалуйста. Интересно как они устроенны. С ув.

...и есть ли в них КМки...

[borya]

51 минуту назад, AlexTV сказал:

https://news.rambler.ru/moscow_city/42587227-pervye-konteynery-dlya-sbora-staroy-elektroniki-poyavilis-v-moskve/

 

Вот и мне такой надо ставить

Так его у тебя трансгендеры с Навальным в первую же ночь утащат))

[Kaskad]

28.07.2019 в 23:31, Спиноза сказал:

Я вроде как писал, но повторюсь. Как-то мы запороли ротор турбины (нахулиганили с уплотнением компрессора, сдвинули хорошо). Руководство втихую от высшего руководства, экстренно купили ротор в Японии за 3-4 ляма евриков( точно не помню). И то б/у, после кап. ремонта и на самолете привезли. Пустились на чужом. 

P.S. Датчики вибрации 0-5 милс, сдвига -30 - +30 милс.  (1 мила=0,0254мм). 15 милс - аварийная остановка. Среда - пар. 460-500 гр. - рабочая температура. Давление - 105,5 кгс/см²  - рабочая. Материал, вроде как "кованная сталь". Точный сплав  не знаю. 

Авиационные двигатели. Одна из специфических проблем двигателестроения связана с колебаниями, которые возбуждаются при работе двигателя. Частота этих колебаний пропорциональна величине Е/γ, которая называется частотным параметром.

У бериллия частотный параметр в 2,5 раза лучше, чем у тита­на, алюминия или стали. Замена этих материалов бериллием позво­лила бы решить проблему резонанса. При сохранении частоты соб­ственных колебаний на том же уровне можно резко уменьшить массу, сечение и хорду лопаток из бериллия. Благодаря этому, а также высокой удельной прочности, можно изменить конфигура­цию деталей компрессора и всего двигателя. Например, повышая концевую скорость вследствие благоприятного значения√Е∕γ и увеличения допустимых значений напряжений в корневом сечении лопатки, можно значительно увеличить π_к. Благодаря этому, двух­ступенчатый компрессор заменяют одноступенчатым с теми же ха­рактеристиками .

https://lektsii.com/1-102624.html

У нас есть жаропрочные бериллиевые сплавы, которые прекрасно подходят под лопатки турбонасосных агрегатов ракетных двигателей.

https://ru.wiktionary.org/wiki/бериллиевый

У меня тетка работала в г Снежное Донецкая область на филиале Мотор Сич. От нее и узнал. Очень вредная работа с лопатками для здоровья. Платили хорошо.

[iaval]

17 часов назад, AlexTV сказал:

https://news.rambler.ru/moscow_city/42587227-pervye-konteynery-dlya-sbora-staroy-elektroniki-poyavilis-v-moskve/

 

Вот и мне такой надо ставить ) Если кто увидит фоткните пожалуйста. Интересно как они устроенны. С ув.

Там наверное к ним очередь уже выстроилась.Не положить , достать.Не знаю,как на Белогорье , а у нас ,чурки сначала все прошерстили , на предмет чернины.Все поля,леса,болота выбрали.Ну,только что,пока не с металлоискателями.А может и с ними.А,забыл!До этого,суки лазили по огородами, перли ванны,бочки,что под воду стояли,ведра старые,кастрюли. Теперь , ездят по помойкам.Утром и вечером, газель едет,все помойки-контейнеры по деревням объезжает.А тут они для сбора поставили.Бомжам то нечем поживиться в Москве.Дворники чурки,все подчистую выбирают!В Подмосковье , у них уже конкуренция.Видел,как чурка,на велике,по чужим дворам ездил,помойки проверял.

 

https://yandex.ru/search/?lr=10716&clid=2277501&text=Контейнеры для сбора электроники

 

Изменено 1 августа, 2019 пользователем iaval

[iaval]

А по поводу бериллия,очень много конструкций,связанных с полетами из него делали.И в связи , с его вредностью,очень любили,на ручные операции,связанные со слесарной обработкой этих конструкций,типа снять заусенци , фаски,и т.д. -очень любили сажать практикантов , ПТУ-шников.А чего самим то , ядом дышать?

[Зуб]

Привет всем подскажите за сколько можно взять р155п и еще вопрос почему я не могу войти в справочние дание по разбору разной техники єтот вопрос предназначен серго за ранее благодарний за ответ

[Salur]

Зелёных грамм 350 +/-, 40/60,% = 30Н/90Н +/-,

+ Зла немного в барабане.

[sergo197]

09.08.2019 в 20:01, Зуб сказал:

Привет всем подскажите за сколько можно взять р155п и еще вопрос почему я не могу войти в справочние дание по разбору разной техники єтот вопрос предназначен серго за ранее благодарний за ответ

У Вас есть доступ ко всем разделам Форума.

[Konrad]

Очень рекомендую почитать и посмотреть!

 

Интересная и качественная  фотосессия аппаратуры 1РЛ133

и аккумуляторного блока на 16 шт СЦ-25 к ней.

 

https://urban3p.ru/blogs/37158
 

Смотреть где-то с 1/3 страницы и до конца.

 

 

[Konrad]

 

[Зуб]

23 часа назад, sergo197 сказал:

У Вас есть доступ ко всем разделам Форума.

Извини серго єто глюкнула мобила

[санчо69]

Впервые встретил такую маркировку.

2m2T  это 2200 выходит, в Швеции ведь немецкий - Tausend - тысяча...а m-ка походу запятая...

[aleksey]

12.08.2019 в 00:04, Konrad сказал:

Очень рекомендую почитать и посмотреть!

 

Интересная и качественная  фотосессия аппаратуры 1РЛ133

и аккумуляторного блока на 16 шт СЦ-25 к ней.

 

https://urban3p.ru/blogs/37158
 

Смотреть где-то с 1/3 страницы и до конца.

 

 

[xx2222xx]

1 час назад, санчо69 сказал:

Впервые встретил такую маркировку.

2m2T  это 2200 выходит, в Швеции ведь немецкий - Tausend - тысяча...а m-ка походу запятая...

TESLA ещё так свои электролиты маркировала. m - миллиФарады.